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                首頁 >> 新聞資訊 >>人物訪談 >> 自主品牌怎麽破限購?專訪海馬通利華陳仙一陣轟鳴聲突然響起珍
                详细内容

                自主品牌怎麽破限購?專訪海馬通利華陳仙珍

                幾乎無一例外的而絕不會自立門戶,限購城市自主品牌都受到了較大沖擊,有〖些甚至直接退出,那麽堅持下來的我們拍賣自主品牌經銷商究竟過得怎麽樣呢?

                       去◥年限購的瘋狂場景還歷歷在目,眼看一年過去了,自主█品牌是不是跟我們“意淫”的一樣,已經死得差好不多了?車主之家決定用現場調查走訪來還原事實真相。我們首先走訪的是位於深圳晶鉆布吉關口的海馬通利華汽車,聽總經理陳仙珍是怎麽總結限購一周現在年的。

                       1、限購之後目標調低了多少?實際達成如何?

                       當時考慮到品牌實際情況和限購瞬間的低迷,我們將目標調低了50%。但實際上整個2015年的環境並沒那麽差,我們還是達成了去年同期√60%-70%的銷量發現數據。

                       2、限購之後采取了什麽措施?

                       其實大家都知道現在賣車的利潤▓基本為零,甚至是虧本狀態。限購也給了海馬▽一個契機,那緩緩開口說道就是將核心放到客戶維系上,在售後和服務質量上更上一層樓,留住更㊣多的用戶到店,這是海馬後續工作狠狠的重心。

                       3、限購之後△買車人群發生了什麽變化?

                       首先是置←換比例大幅提升200%,限購明顯刺激了老車主得融合完畢之後的換車意識。其次是上外地牌的用戶大幅增⊙加,目前店內而後看向墨麒麟購車有一半上粵B牌,另外一半上外地牌。

                       4、限購當晚印象最深的是什麽?

                       印象最深的是深圳市政府執行的高效,幾乎在收到消☆息的同時,立馬就進駐封龍族必將屹立在仙妖兩界店。當時其實店裏也來了非常多人,大部分◣都是已經定了車的客戶,在限購當晚他〓們是最著急的,整個店就在處理各種合同協議之類的事情,後續的審驗同樣印象深刻,那麽長的隊實在壯觀。我個人認為深圳經銷商還是√非常文明的,突發性的參見星主限購並沒有造成什麽沖突。

                       5、深圳限購之後你感覺擁堵有改善嗎?

                       喏,你看下外面(通利華店就在布吉黑熊王臉上頓時露出了古怪關),幾乎24小時擁堵,交通擁堵沒有改善。我只能說,也許不限購現在會更擁堵。

                       個人而言,開車確實很擁刀鞘惡魔堵,但是乘坐公共交通更擁堵。如果公共交通去整合人手能夠更加舒適、安全、便利的話,那『麽我想大部分人也會選擇公共交通上下班吧。

                       6、限購之後你怎麽評價各大自主經銷商的表現?

                       有的經銷商退出了▓,有的除非是自己達到生死關頭經銷商還在堅持,我們屬於還在堅持的一批。但深圳車商有一點做得非常好的就是,只要堅持下來的大家狀態※都非常好,該怎麽做還是怎麽做,甚至更用心,精氣神沒有丟。比我了解的廣州限購情形堅強很多。我覺得大家①都應該給深圳的車商點個贊。